广西国标碳钢弯头尺寸齐全_坤航碳钢推制弯头、压制弯头规格标准

　　广西国标碳钢弯头尺寸齐全_坤航碳钢推制弯头、压制弯头规格标准     沧州坤航管件有限公司碳钢弯头是管道安装中常用的一种连接用管件，以碳钢为材质，随着我国电力市场的发展，碳钢弯头能得到市场的青睐并不断取代一些传统的耐磨弯头，根本原因在于其优异的产品品质和理化性能。碳钢按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类，碳素结构钢又分为建筑结构钢和机器制造结构钢两种;一般碳钢中含碳量较高则硬度越大，强度也越高，但塑性较低。

　　碳钢弯头所使用的材质是碳素结构钢或者优质碳素结构钢，这两种材质不仅能保证碳钢弯头具有良好的硬度、强度和耐磨性能，还能保证弯头的可塑性，确保弯头在成型时不会因为应力而发生断裂、伤口等。弯头的制作过程如下：焊接弯头是用钢板作为原材料的，首先把钢板按要求裁成料后，经模压成型，也是通过冲模冲压冲成圆形，用两个相同再拼合、焊接、整形等等，由于焊缝的存在，所以要进行无损探伤，由于有焊接应力的存在，所以还要进行热处理。焊接弯头比推制弯头多了两道工序：一是探伤，一是热处理，其他程序与弯头的制作过程--推制弯头相同。

　　弯头是管系中**的薄弱环节,管道的可靠性主要由弯头的工作能力决定。弯头的工作能力与其所处的应力状态有关。计算和现场对管件工作应力实测发现,弯头起弧点处对外荷载特别敏感。碳钢弯头的背弧减薄和质料的口径和要推制的弯头的口径是密切相关的，举个比如假设咱们要出产的碳钢弯头的口径是426*10，假设咱们运用273*10的无缝管去出产的话，在技能和设备胎具都正常作业的状况下，通常出产出来的弯头的坡口处的厚度根本在9毫米左右，较厚的当地在9.5毫米，较薄的当地大约8.7毫米，测算背弧的厚度根本都在8.5毫米左右，需求非常严厉的工地这种状况是不允许的。假设要想确保坡口处的壁厚下差不大，那就要运用325*10的无缝管，而要确保426的弯头背弧的厚度不低于10毫米，通常状况下运用273*12的管子。

　　当碳钢弯头起弧截面是一个对接焊口时.严重削弱焊口强度,这些变化的外载将造成焊口处于复杂应力状态.降低碳钢弯头工作能力,缩短碳钢弯头使用寿命.为此,从设计上考虑,将对焊碳钢弯头的接口改成直段对接,即设计成带直段碳钢弯头,有利于焊口对接,提高焊口质量,改善碳钢弯头使用寿命.同时我公司还研制生产耐磨管件系列和防腐保温管件系列产品，以上产品广泛应用于电力、供热、化工、炼油、天然气、矿山、冶金建筑等行业。从原材料进厂复检，生产过程中间控制直到成品出厂始终坚持全检制和无损探伤。公司拥有一整套用于管件产品的化学分析、机械性能、金相分析、磁粉探伤、超声波探伤、X光探伤及水压爆破等实验手段，可完全满足用户提出的各项检测要求。坤航管件的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临坤航管件参观、指导和业务洽谈。